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GTM-II 旋轉剪切壓實(shí)試驗機

簡(jiǎn)要描述:GTM-II 旋轉剪切壓實(shí)試驗機/旋轉剪切壓實(shí)儀所用試驗方法及各項技術(shù)指標均符合JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》的T0737-2011技術(shù)要求。GTM旋轉剪切壓實(shí)試驗機是進(jìn)行瀝青混合料配比,設計沙、土、石混合料組成的實(shí)驗設備。

  • 更新時(shí)間:2024-08-07
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  • 廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家

詳細介紹

價(jià)格區間20萬(wàn)-50萬(wàn)產(chǎn)地類(lèi)別國產(chǎn)
應用領(lǐng)域建材/家具,道路/軌道/船舶,鋼鐵/金屬

GTM-II 旋轉剪切壓實(shí)試驗機/旋轉剪切壓實(shí)儀所用試驗方法及各項技術(shù)指標均符合JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》的T0737-2011技術(shù)要求。GTM旋轉剪切壓實(shí)試驗機是進(jìn)行瀝青混合料配比,設計沙、土、石混合料組成的實(shí)驗設備

GTM-II 旋轉剪切壓實(shí)試驗機/旋轉剪切壓實(shí)儀特點(diǎn):

 (1)可以較真實(shí)的模擬現場(chǎng)路面受力情況,依據車(chē)輛對路面實(shí)際接觸壓力的大小設計出符合要求的瀝青混合料,使材料的抗剪強度大于其所受的剪應力。同時(shí)將應變控制在適當的范圍內。由此設計的瀝青混合料路面在設定的流量和車(chē)載重下,可以*避免車(chē)轍的發(fā)生。 

(2)具有壓實(shí)成型,剪切試驗和車(chē)輛模擬的綜合功能。GTM-Ⅱ除可以做一般材料荷載試驗以外,還可做循環(huán)載荷試驗,測得材料的揉搓彈性模量。 

(3)試驗機可以對已建成的路面、路基和土基的抗剪強度和剪應變進(jìn)行測試。以確定道路結構的穩定性。也可用來(lái)檢測材料和施工的質(zhì)量。 

(4)有 4、6、8 英寸三種試模,可以進(jìn)行最大粒徑為50mm 的混合料配合比設計。

GTM-Ⅱ 旋轉剪切壓實(shí)試驗機,采用了*的無(wú)失真信號傳輸系統、全自動(dòng)數據采集系統、以及計算機控制自動(dòng)液壓加載系統等*技術(shù),使得其測試數據更加精確、穩定、可靠。


GTM-Ⅱ旋轉剪切壓實(shí)試驗機一個(gè)重要的特性是能夠直接反映出顆粒狀塑性材料中可能出現的塑性過(guò)大現象。這時(shí)材料會(huì )出現過(guò)飽和狀態(tài),可能是因為過(guò)度壓實(shí),也可能是因為孔隙中填充了過(guò)多的介質(zhì)——如土中的水和瀝青混合料的瀝青。當瀝青含量和水含量一定時(shí),這種現象可以通過(guò) GTM-Ⅱ滾輪壓力的下降和旋轉角度的增加顯示出來(lái),依據這一原理可以預測在設定的垂直應力下所設計的瀝青混合料的最大允許瀝青含量。同時(shí),GTM-Ⅱ旋轉剪切壓實(shí)試驗機還可對路面的取樣進(jìn)行試驗,以此來(lái)確定未來(lái)某時(shí)在已知輪胎與路面接觸壓力的交通量作用下,是否會(huì )造成由于混合料的不斷壓實(shí)而使塑性過(guò)大,是否會(huì )對路面造成破壞。

旋轉剪切壓實(shí)試驗是依據力學(xué)分析原理進(jìn)行材料配比的設計,較之經(jīng)驗式的體積分析方法將更為準確合理。推理方法直接測量計算混合料試件在壓實(shí)過(guò)程中的力學(xué)指標,而且設計方法合理科學(xué),還使得設計周期大大縮短。

 

 

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